[vc_row][vc_column css=”.vc_custom_1460371097272{padding-top: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}”][vc_row_inner][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_custom_heading text=”Remonty g\u0142owic i silnik\u00f3w spalinowych” font_container=”tag:h2|text_align:left|color:%23111111″ use_theme_fonts=”yes” el_class=”style3″ css=”.vc_custom_1490875804663{margin-bottom: 30px !important;}”][vc_column_text el_class=”gray”]<\/p>\n

Silnik w samochodzie to skomplikowany uk\u0142ad wielu element\u00f3w i rozwi\u0105za\u0144 mechanicznych, z kt\u00f3rych ka\u017cde ma okre\u015blone zadanie i musi \u015bci\u015ble ze sob\u0105 wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107. W naszej firmie wykonujemy kompleksowe remonty g\u0142owic i silnik\u00f3w spalinowych<\/strong>.<\/p>\n

[\/vc_column_text][vc_custom_heading text=”Oferujemy us\u0142ugi” font_container=”tag:h2|text_align:left|color:%23111111″ use_theme_fonts=”yes” el_class=”style3″ css=”.vc_custom_1490880345794{margin-bottom: 30px !important;}”][vc_column_text]<\/p>\n

\n
• remonty kapitalne silnik\u00f3w do pojazd\u00f3w osobowych, ci\u0119\u017carowych, rolniczych oraz innych<\/li>\n
• naprawa g\u0142owic kompleksowa g\u0142owic<\/li>\n
• sprawdzanie szczelno\u015bci g\u0142owic w temp. 70-90 st. C<\/li>\n
• spawanie g\u0142owic<\/li>\n
• obr\u00f3bka gniazd zaworowych wraz z zaworem<\/li>\n
• wymiana prowadnic zaworowych (w razie konieczno\u015bci dorobienie nietypowych prowadnic)<\/li>\n
• wymiana uszczelniaczy zaworowych<\/li>\n
• dorabianie nietypowych zawor\u00f3w<\/li>\n
• osiowanie g\u0142owic pod wa\u0142ek rozrz\u0105du, osadzanie oraz dorabianie panewek pod wa\u0142ek rozrz\u0105du (samochody osobowe, ci\u0119\u017carowe oraz motory)<\/li>\n
• regeneracja korbowod\u00f3w<\/li>\n
• osiowanie blok\u00f3w pod wa\u0142 korbowy<\/li>\n
• osiowanie blok\u00f3w pod wa\u0142ek rozrz\u0105du<\/li>\n
• szlifowanie wa\u0142\u00f3w korbowych (od zag\u0119szczarek po ci\u0105gniki siod\u0142owe)<\/li>\n
• dorabianie nietypowych pier\u015bcieni t\u0142okowych oraz panewek wa\u0142u korbowego<\/li>\n<\/ul>\n

  [\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_single_image image=”75184″ img_size=”full”][vc_single_image image=”75186″ img_size=”full”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”75189″ img_size=”full”][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”75187″ img_size=”full”][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  [vc_row][vc_column css=”.vc_custom_1460371097272{padding-top: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}”][vc_row_inner][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_custom_heading text=”Remonty g\u0142owic i silnik\u00f3w spalinowych” font_container=”tag:h2|text_align:left|color:%23111111″ use_theme_fonts=”yes” el_class=”style3″ css=”.vc_custom_1490875804663{margin-bottom: 30px !important;}”][vc_column_text el_class=”gray”] Silnik […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/motoszlif.com\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/74288"}],"collection":[{"href":"http:\/\/motoszlif.com\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/motoszlif.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/motoszlif.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/motoszlif.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74288"}],"version-history":[{"count":12,"href":"http:\/\/motoszlif.com\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/74288\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":75280,"href":"http:\/\/motoszlif.com\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/74288\/revisions\/75280"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/motoszlif.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74288"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}